La saison de course écoulée a été riche en défis et en succès. Même si c’est un peu tard, je voudrais profiter de l’occasion pour remercier tous ceux qui nous ont soutenus et nous préparer pour la saison à venir.
Saison de course moto de notre team « Mad-Hat » 2025 : une année pleine d’adrénaline et de plaisir !
La saison 2025 a été une année passionnante pour tous les amateurs de motos classiques. Nous avons participé à des épreuves de régularité passionnantes sur nos fidèles motos de course Moto Guzzi. Avec beaucoup de plaisir et de passion, nous nous sommes battus courageusement lors de sept épreuves au total. La récompense de nos efforts : trois places sur le podium ! 🏆
Nous avons mis à profit l’hiver pour nous préparer, mais malheureusement, nous n’avons pas réussi à terminer la NoKi Guzzi 1120 de Torben à temps. Nous avons néanmoins démarré la saison avec enthousiasme à Pouilly-Auxois, accompagnés de nos amis suisses de Swiss Moto Legend Trophy.
La saison a été une véritable aventure, avec des hauts et des bas. Deux changements de boîte de vitesses, deux chutes et quelques problèmes électriques n’ont pas réussi à nous arrêter. Au final, nous sommes fiers d’avoir décroché deux places sur le podium en sept courses (12 manches). Jürgen a maîtrisé la saison avec sa Guzzi LeMans 1150 qui a fait ses preuves, tandis que Torben a dû recourir à diverses motos de remplacement, car sa NoKi n’était malheureusement pas opérationnelle.
Malgré toutes ces difficultés, nous avons pris beaucoup de plaisir et apprécié chaque minute passée sur le circuit. Ce fut une saison pleine de travail acharné, mais aussi de moments inoubliables et de rires. À une année 2026 encore plus réussie et passionnante !
Torben, qui utilisait souvent ma Guzzi G5, a sans aucun doute été l’un des moments forts de la saison. Grâce à sa vitesse impressionnante, il s’est toujours classé en tête, devant de nombreuses motos de course pur-sang ! C’était toujours un plaisir de le voir distancer ses concurrents avec la G5 et susciter l’étonnement général.
Lors des Hockenheim Classics, Marco, le président de notre Commission Sportive, s’est mis en selle sur sa Honda et s’est rapidement qualifié pour la première ligne de départ dans la catégorie Superbikes. Lors de la deuxième course, qui s’est déroulée sous la pluie, il a même réalisé le meilleur temps au tour de tout le peloton ! Ce fut une performance impressionnante qui nous a tous émerveillés et qui a fait beaucoup parler d’elle. 🌧️🏍️
Un grand merci au Norton Sport Club de Genève pour son formidable soutien. Un grand merci également à la société Held, qui soutient le VFV DHM – ma nouvelle combinaison en cuir avec airbag fonctionne parfaitement.
Merci beaucoup à Torben et Finn pour leur aide et leur soutien, en particulier à Torben pour les réglages du châssis et la mise au point. Un merci tout particulier aux docteurs Guzzi Jens et Sigurd.
Merci à la troupe suisse FHRM et SMLT ainsi qu’à la VFV – un merci tout particulier à ma femme Tamara, au pilote NSU Erwin Lämmler de la Vallée de Joux, à Phoukham et à Peter.
